Re: HELP !!!!! sauver caravelle !!!

par Invité Jeu 25 Sep 2008 - 16:44

ha ces gosses

des bonbons dans un probleme de math

et tout le monde fait ces devoirs
HELP !!!!! sauver caravelle !!! - Page 3 113178

HELP !!!!! sauver caravelle !!! - Page 3 525390

par Invité Jeu 25 Sep 2008 - 16:51

fredoferroviaire a écrit:ah ok 3000 euro pour le manger t'a des idées chic la tu nous emmène dans de prestigieux resto parisien ???

HELP !!!!! sauver caravelle !!! - Page 3 814889

mais non , je parlais de la restauration de la Caravelle , pas de la remise en état de ton estomac HELP !!!!! sauver caravelle !!! - Page 3 814889

par **Admin** Jeu 25 Sep 2008 - 18:11

Ah la la !

Alexandre

par fredoferroviaire Ven 26 Sep 2008 - 16:10

amal a écrit:
fredoferroviaire a écrit:ah ok 3000 euro pour le manger t'a des idées chic la tu nous emmène
dans de prestigieux resto parisien ???

mais non , je parlais de la restauration de la Caravelle , pas de la remise en état de ton estomac

Tres fort Tres fort Bravo je suis mort de rire !

par fredoferroviaire Sam 1 Nov 2008 - 21:38

Bon mes amis j'ai une bonne nouvelle !
J'ai contacté l'association "les amis de l'x2800" Il m'encourage pour ce projet et m'ont indiqué que le cout total pour la préservation d'une caravelle est de 6000 euro soit 3000 euro par caisse !!!

par Invité Sam 1 Nov 2008 - 23:16

Bonne nouvelle , en effet !
Mais qu'appellent-ils coût de préservation ?

par Invité Sam 1 Nov 2008 - 23:22

Et en plus RFF risque de demander un loyer pour stocker l'engin s'il est sur ses emprises HELP !!!!! sauver caravelle !!! - Page 3 87462

par Invité Sam 1 Nov 2008 - 23:25

c'est sûr !

par fredoferroviaire Dim 2 Nov 2008 - 13:18

APPAR 64 a écrit:Et en plus RFF risque de demander un loyer pour stocker l'engin s'il est sur ses emprises

Ben en fait je comptais le faire stationner et entreposer dans un hangar celle de la TTDA !! Bon après faut voir si y sont d'accord !

par fredoferroviaire Dim 2 Nov 2008 - 13:20

amal a écrit:Bonne nouvelle , en effet !
Mais qu'appellent-ils coût de préservation ?

C'est le cout de l'acquisition de l'autorail !
Après bien sur y'a les couts de remises en état !

par Invité Dim 2 Nov 2008 - 13:41

fredoferroviaire a écrit:
amal a écrit:Bonne nouvelle , en effet !
Mais qu'appellent-ils coût de préservation ?

C'est le cout de l'acquisition de l'autorail !
Après bien sur y'a les couts de remises en état !

Je pense plus à location à longue durée, je ne pense pas qu'il est possible d'acheter du matériel à la sncf, à cause des normes de sécurités, après je ne suis pas sur

par Invité Dim 2 Nov 2008 - 22:28

fredoferroviaire a écrit:
amal a écrit:Bonne nouvelle , en effet !
Mais qu'appellent-ils coût de préservation ?

C'est le cout de l'acquisition de l'autorail !
Après bien sur y'a les couts de remises en état !

Il faudra aussi payer le transport pour le ramener au TTDA.
Faut encore voir si ils sont d'accord pour le stocker , et combien de temps , car ils n'ont pas énormément de place libre et aussi du matériel à restaurer.
Et où le faire rouler , ensuite ?

par fredoferroviaire Lun 3 Nov 2008 - 11:20

amal a écrit:
fredoferroviaire a écrit:
amal a écrit:Bonne nouvelle , en effet !
Mais qu'appellent-ils coût de préservation ?

C'est le cout de l'acquisition de l'autorail !
Après bien sur y'a les couts de remises en état !

Il faudra aussi payer le transport pour le ramener au TTDA.
Faut encore voir si ils sont d'accord pour le stocker , et combien de temps , car ils n'ont pas énormément de place libre et aussi du matériel à restaurer.
Et où le faire rouler , ensuite ?

Apres pour le faire rouler,on pourrait utiliser la ligne Mulhouse-Kruth ou bien la ligne qui av etre réhabiliter bollwiller-Lautenbourg !

par Fer et Rail Lun 3 Nov 2008 - 16:13

Salut fredoferroviaire

Très bonne idée : une Caravelle. Je participe pour en sauvegarder une, mais qu'elle dorme en Alsace.

A suivre... A bientôt et bien amicalement.

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