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Les engins moteurs que vous aimez le moin.

3 participants

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Message par Invité Ven 8 Aoû 2008 - 19:11

Pareil que pour les preferer vous avez droit a 2 engins moteurs maxi par personne.
Pour moi sa sera :
- BB 75000
- BB 60000
Au suivant !!!
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Message par Invité Ven 8 Aoû 2008 - 19:12

x2400
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Message par Admin Ven 8 Aoû 2008 - 19:14

75000
et 65000 (je n'ai jamais trouvé sa beau)
Alexandre
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Message par brubru8850 Ven 8 Aoû 2008 - 19:37

Moi celle que j'aime le moins c'est....aucune!!
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Message par Invité Ven 8 Aoû 2008 - 22:24

ma réponse est là même que bruno. Very Happy
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Message par fredoferroviaire Sam 9 Aoû 2008 - 11:06

Moi 27000 et 37000

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Message par Invité Sam 9 Aoû 2008 - 11:10

pourquoi tu ne les aimes pas fredo :?: :?: :?:
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Message par fredoferroviaire Sam 9 Aoû 2008 - 11:12

ils remplaces les 72000 fret et les 25100-150-200 !
sa me mets hors de moi c'est idnamissible

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Message par Invité Sam 9 Aoû 2008 - 11:14

oui je te comprend mais bon c'est la vie comme ont dit. Very Happy
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Message par Invité Sam 9 Aoû 2008 - 12:55

Les 27000/75000, Pas pour leur look, que je peux aimer un peu, mais pour autre chose Evil or Very Mad
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Message par Invité Sam 9 Aoû 2008 - 12:57

...mais pour autre chose Evil or Very Mad
bicause 6500/72000...
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Message par Invité Sam 9 Aoû 2008 - 13:23

CC6500 a écrit:
...mais pour autre chose Evil or Very Mad
bicause 6500/72000...
Je le savais qu'avec toi je n'avais meme pas besoin de le noté, tu me connais bien, et je te connais bien Very Happy

C'est tristeElles auraient été entretenue et modernisée pour la cabine, je suis sûr qu'elles rouleraient encore pour longtemps Crying or Very sad
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Message par Invité Sam 9 Aoû 2008 - 16:13

Tout a fait mais tu sais bien qu'on est en train de parler de la sncf...
Ils pouvaient meme les equiper de la revers sans dificultée...
Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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Message par Admin Sam 9 Aoû 2008 - 18:55

La SNCF voulait se modernisé pour être à la hauteur de ce qui est présenté maintenant en haut de gamme de locomotive. (et ont se demande pourquoi la sncf est en déficite si elle féraille toutes les bonnes vielles machines.)
Alexandre
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Message par fredoferroviaire Sam 9 Aoû 2008 - 21:04

il voulait débarraser les cc 6500 Ouais ! moderniser jamais ! elle était pas vieilles a peine 30 ans c'est tout !

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Message par brubru8850 Sam 9 Aoû 2008 - 21:06

Et les Jaquemins sont plus veille!

Ils ont virés les cc6500 car elles étaient chére à entretenir!!
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Message par Invité Sam 9 Aoû 2008 - 21:06

fredoferroviaire a écrit:il voulait débarraser les cc 6500 Ouais ! moderniser jamais ! elle était pas vieilles a peine 30 ans c'est tout !
Eu la première est de 1967, Que le dieu des 6500 me corrige si j'ai faux Laughing
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Message par Invité Sam 9 Aoû 2008 - 21:07

fredoferroviaire a écrit:il voulait débarraser les cc 6500 Ouais ! moderniser jamais ! elle était pas vieilles a peine 30 ans c'est tout !
et la plupart venait de sortir de RG 1 an et demi avant de se faire radié. Petit quizz : combien valait une RG de CC 6500 ? (Matthieu reponse par msn faut laisser les autres reflechir)
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Message par Invité Sam 9 Aoû 2008 - 21:07

matt66 a écrit:
fredoferroviaire a écrit:il voulait débarraser les cc 6500 Ouais ! moderniser jamais ! elle était pas vieilles a peine 30 ans c'est tout !
Eu la première est de 1967, Que le dieu des 6500 me corrige si j'ai faux Laughing
Le vilain. elle date de 69 la 6501.
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