Bon allez une autre...
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Re: Bon allez une autre...
BB 22200 V 200 apte LGV car équipé du CAB signal.
fredoferroviaire- ''l'ingénieur''
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diesel68- Chef Designer FTC°
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Re: Bon allez une autre...
fredoferroviaire- ''l'ingénieur''
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Invité- Invité
Re: Bon allez une autre...
Maintenant c'est une question, savez vous quelle locomotive de type BB a été la plus puissante de la SNCF en atteignant la puissance de 6400 kW? (Pour infos les 6500 et 21000 faisaient 6000 kW)
Invité- Invité
diesel68- Chef Designer FTC°
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Re: Bon allez une autre...
Non les 40100 ont une puissance de 3670 kW et on recherche une loc type BB . J'aurais dit la BB 9004 a tout hasard. Car les sybic n'ent font que 5900 kW ..
fredoferroviaire- ''l'ingénieur''
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Re: Bon allez une autre...
Admin a écrit:J'aurais bien dit les CC 40100 ??
locomotive de type BB
fredoferroviaire a écrit:Non les 40100 ont une puissance de 3670 kW et on recherche une loc type BB . J'aurais dit la BB 9004 a tout hasard. Car les sybic n'ent font que 5900 kW ..
A moins que l'on ne les ai boostées dernièrement, une 26000 fait 5600 kW
Invité- Invité
Re: Bon allez une autre...
Ah oui pardon.. Bah y'aurais éventuellement une motrice de TGV PSE mais elle fais 6450 kW et c'est une locomotive qu'on recherche donc.. ( malgré que ce soit une BB )
fredoferroviaire- ''l'ingénieur''
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fredoferroviaire- ''l'ingénieur''
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Re: Bon allez une autre...
Sinon j'ai une autre réponse , la Prima II mais elle dévelloperait 6400 kW uniquement sous monophasé
fredoferroviaire- ''l'ingénieur''
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Re: Bon allez une autre...
BB 17000 ?
fredoferroviaire- ''l'ingénieur''
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