150 ans d’histoire ferroviaire pour le Val d'Argent
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150 ans d’histoire ferroviaire pour le Val d'Argent
Un reportage très sympa que j'ai trouvé par hasard sur internet sur l'ancienne ligne de Saint-Dié-des-Vosges à Sélestat aujourd'hui fermé, déclassé et réduit en VUTR jusque Lièpvre pour desservir une industrie.
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Il est dommage que le reportage ne montre pas la situation vraiment réel d'aujourd'hui pour cette vallées qui aurais peut-être pu voir une liaison ferroviaire dopé et qui fonctionnerais très bien aujourd'hui avec le TER (comme ont voit partout sur la région Alsace) et peut-être même pourquoi pas une liaison autoroute-ferroviaire (comme il existe en Suisse ou même en Maurienne) pour désengorger les vallées vosgiennes de la circulations routières devenu insupportable et voir le tunnel aujourd'hui, réserver uniquement au liaison routière ne pas fonctionner du à un péage beaucoup trop chère. Après ce n'est que mon avis
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Il est dommage que le reportage ne montre pas la situation vraiment réel d'aujourd'hui pour cette vallées qui aurais peut-être pu voir une liaison ferroviaire dopé et qui fonctionnerais très bien aujourd'hui avec le TER (comme ont voit partout sur la région Alsace) et peut-être même pourquoi pas une liaison autoroute-ferroviaire (comme il existe en Suisse ou même en Maurienne) pour désengorger les vallées vosgiennes de la circulations routières devenu insupportable et voir le tunnel aujourd'hui, réserver uniquement au liaison routière ne pas fonctionner du à un péage beaucoup trop chère. Après ce n'est que mon avis
traindelabruche- Admin Principale
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Re: 150 ans d’histoire ferroviaire pour le Val d'Argent
Merci pour ce reportage, il est très intéressant tout de même !
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