Petit fret à Angoulême
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Re: Petit fret à Angoulême
Salut Pat et bonjour à toutes et à tous,
J'ai croisé ces deux wagons en gare de Cognac VE 18 puis MA 22 avril 2014, lors de mon déplacement à Saujon (17)
pour le WE de formation au Train des Mouettes.
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Mais en attendant VE 18/4 ma correspondance en gare d’Angoulême, j'ai eu le réflexe de cliquer ce convoi de wagon
unique tiré par un diesel qui à déjà passé un certain âge. Il a été annoncé par la sono "attention, voie 1 passage d'un train"
J'avoue que le wagon isolé est une rareté à notre époque, mais comme je vois, ça reprend....
Amicalement - FR
J'ai croisé ces deux wagons en gare de Cognac VE 18 puis MA 22 avril 2014, lors de mon déplacement à Saujon (17)
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Mais en attendant VE 18/4 ma correspondance en gare d’Angoulême, j'ai eu le réflexe de cliquer ce convoi de wagon
unique tiré par un diesel qui à déjà passé un certain âge. Il a été annoncé par la sono "attention, voie 1 passage d'un train"
J'avoue que le wagon isolé est une rareté à notre époque, mais comme je vois, ça reprend....
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Fer et Rail- '' le conducteur du train''
- Nombre de messages : 1387 Age : 78
Emploi/loisirs : Greeter Ferroviaire Office Tourisme Congrès Mulhouse et environs
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Date d'inscription : 23/04/2008
Re: Petit fret à Angoulême
Elle à l'air d'une 66000 petit numéro propriété de VFLI, elle n'appartient plus à la SNCF.
traindelabruche- Admin Principale
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Re: Petit fret à Angoulême
Une 66000 en bien mauvais état mais ça fait plaisir de voir que ça survie encore !
Re: Petit fret à Angoulême
Admin a écrit:Une 66000 en bien mauvais état mais ça fait plaisir de voir que ça survie encore !
C'est signé " Alsace " avec un moteur MGO SACM Mulhouse, c'est pour cela que c'est robuste. FR
Fer et Rail- '' le conducteur du train''
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