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"Demi-tour" pour le TGV !

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"Demi-tour" pour le TGV !

Message par Admin le Dim 29 Jan 2012 - 9:23

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Assez insolite comme histoire !


Dernière édition par Admin le Lun 30 Jan 2012 - 18:21, édité 1 fois

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Re: "Demi-tour" pour le TGV !

Message par Invité le Dim 29 Jan 2012 - 9:35

mdr original ! par contre ils ne savent pas ecrire Mdr," le tgv viens"
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Re: "Demi-tour" pour le TGV !

Message par trainsimad le Dim 29 Jan 2012 - 10:37

Salut,

c'est bien " le TGV vient "( 3 eme personne du singulier ).

Enfin une marche arrière c'est une peux abusé , le conducteur à dût changer de cabine ( marche arrière interdite sans agents de manœuvre ).

Ça arrive régulièrement que les Fiches Trains ne correspondent pas avec les horaires et les gares .

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Re: "Demi-tour" pour le TGV !

Message par Admin le Dim 29 Jan 2012 - 10:55

trainsimad a écrit:Salut,

c'est bien " le TGV vient "( 3 eme personne du singulier ).

Enfin une marche arrière c'est une peux abusé , le conducteur à dût changer de cabine ( marche arrière interdite sans agents de manœuvre ).

Ça arrive régulièrement que les Fiches Trains ne correspondent pas avec les horaires et les gares .

Trainsimad

Tu apprendras que la SNCF, est ENCORE, une entreprise (publique) qui à une mission de service public, eh oui ! Donc c'était plus que nécessaire (même si insolite), selon moi, que le train fasse "marche arrière" !
Je doute que le privée aurait fait pareil, question d'économies et d'organisations, les voyageurs aurait au moins attendu le train suivant...

Pensons un peu aux usagers qui font pour la plupart encore confiance à la fiabilité de la S.N.C.F. qui depuis le cadencement de 2011, se tiens "bien" (au niveau de la régularité), je trouve. Et puis cette acte, est isolé et est très rare, formulation que pourrait souligner la direction de la S.N.C.F. si elle devait se défendre.

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Re: "Demi-tour" pour le TGV !

Message par trainsimad le Dim 29 Jan 2012 - 11:50

Salut,

ce que je voulais dire c'est que ca c'est déjà vue sur les TGV qui vont dans l'ouest , les fiches trains ne sont pas tout le temps à jour surtout sur les TGV . Ca arrive lors de grand bouleversement quand on change de service . Après bon ca arrive pas pas souvent ( je sais je me contredis ).

Certe je ne critique pas la SNCF , celle ci a retenu les leçons du passé ( cas de la gare de Tours il me semble ) , elle a préféré faire refouler le train quitte à prendre du retard mais n'abandonnant pas ses passagers .

Faut pas oublier que c'est une nouvelle LGV , faut le temps que tout se mette en place.

Je relate ce que j'entends autour de moi , je ne suis pas à la SNCF et je ne sais pas vraiment ce qui s'y passe

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Marche arrière du TGV

Message par Fer et Rail le Lun 30 Jan 2012 - 11:56

Il s'agit bien d'une marche arrière et non d'un "demi-tour" FR
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Re: "Demi-tour" pour le TGV !

Message par trainsimad le Lun 30 Jan 2012 - 13:59

Salut,

sur ce genre de matériel on a plus vite fait de changer de cabine que de faire une marche arrière et d'attendre l'agent de manœuvre .

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Re: "Demi-tour" pour le TGV !

Message par Admin le Lun 30 Jan 2012 - 18:21

Fer et Rail a écrit:Il s'agit bien d'une marche arrière et non d'un "demi-tour" FR

C'était plus une expression qu'une signification précise du sujet. Raison pour laquelle le titre ne sera pas modifié.

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Re: "Demi-tour" pour le TGV !

Message par Eurorail le Lun 30 Jan 2012 - 19:42

Tiens le TGV connait la marche arrière
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Re: "Demi-tour" pour le TGV !

Message par trainsimad le Lun 30 Jan 2012 - 20:23

Salut,

il est tout à fait possible de mettre l'inverseur en arrière sur tout les engins . Seulement pour refouler , il faut un agent de manœuvre .

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Re: "Demi-tour" pour le TGV !

Message par diesel68 le Lun 30 Jan 2012 - 20:46

Salut,

il est tout à fait possible de mettre l'inverseur en arrière sur tout les engins . Seulement pour refouler , il faut un agent de manœuvre .

Trainsimad

Ce qu'ils veulent dire par Marche arrière c'est revenir sur la voie où il est passé au par avant, c'est sur que le conducteur à du changer de cabine pour effectuer sa "marche arrière" il n'allais pas refouler par la cabine se trouvant à l'autre extrémité par rapport au sens de la marche .....
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