Mulhouse - Au temps où les belges venaient chez nous.
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Mulhouse - Au temps où les belges venaient chez nous.
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Salut à toutes et à tous,
IL fut un temps où des locos belges venaient chez nous sur un tracé Bruxelles >< Mulhouse via Luxembourg, Metz, Strasbourg. Ces circulations étaient réservées au trafic fret.
Peut - être un jour, avec la libéralisation des voies, les belges reviendront.
Bien amicalement - René
Salut à toutes et à tous,
IL fut un temps où des locos belges venaient chez nous sur un tracé Bruxelles >< Mulhouse via Luxembourg, Metz, Strasbourg. Ces circulations étaient réservées au trafic fret.
Peut - être un jour, avec la libéralisation des voies, les belges reviendront.
Bien amicalement - René
Fer et Rail- '' le conducteur du train''
- Nombre de messages : 1387 Age : 78
Emploi/loisirs : Greeter Ferroviaire Office Tourisme Congrès Mulhouse et environs
Humeur : Joie et bon sens
échelle utilisé : Néant
Date d'inscription : 23/04/2008
Re: Mulhouse - Au temps où les belges venaient chez nous.
Elles viennent toujours ! Elles sont simplement stationnés à Mulhouse-Nord.
Re: Mulhouse - Au temps où les belges venaient chez nous.
Admin a écrit:Elles viennent toujours ! Elles sont simplement stationnés à Mulhouse-Nord.
Ah c'est pour cela qu'on ne les voit plus à la gare Centrale. J'ai tout compris.
René
Fer et Rail- '' le conducteur du train''
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Re: Mulhouse - Au temps où les belges venaient chez nous.
Fer et Rail a écrit:Admin a écrit:Elles viennent toujours ! Elles sont simplement stationnés à Mulhouse-Nord.
Ah c'est pour cela qu'on ne les voit plus à la gare Centrale. J'ai tout compris.
René
L'annexe traction de Mulhouse gare centrale, ne recevra plus jamais aucune machines* en stationnement. Pourquoi ? et bien une question d'argents (comme tout le temps) et la pompe diesel à été supprimé à MULHOUSE-VILLE.
machines* : locomotive de trains de fret et de ligne (voyageurs). Exclu les automotrices (SBB / SNCF), autorail (73500) et engins de chantiers ( locotracteurs, bourreuse, etc...).
Re: Mulhouse - Au temps où les belges venaient chez nous.
C'est vrai Alex, vendredi au Club TGV Rhin Rhône, le président Jean-Marie Bockel, a insisté que la gare de Mulhouse sera une gare TGV. Par conséquence, et nous l'avons tous compris, les autres trains TER et autres seront de seconde zone et, il va de soit. passages de fret tolérés, mais pas de garages de locos.
René
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Fer et Rail- '' le conducteur du train''
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