Mon séjour en France

[Invité]

Hello

Comme indiqué sur le forum, je suis parti dans le Sud de la France, plus précisemment à Biarritz, pour faire des photos de trains mais surtout pour me reposer...

Du coup j'en ai pas fait beaucoup... Mais bon voilà ce que je peux vous présenter :

On commence avec un classique, une UM de TGV
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Ce Y 7169 est encore plus classique...
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Montons à présent au sommet de la Rhune (905m. d'altitude). C'est LE petit chemin de fer touristique du Pays Basque, datant de 1924 qui roule aujourd'hui avec les mêmes machines qu'à sa création en 1924. Ces machines gravissent les 736 mètres qui sépare le Col de St-Ignace (à 169m. d'altitude) au somment de la Rhune à la vitesse fulgurante de 8km/h. ( ). Trève de commentaires, voici respectivement les machines 4 et 5
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Retrouvons la voie normale, avec une UM de TGV sur un coin paraît-il connu (mais à mon goût pas terrible, mais disons qu'il n'y en a pas des masses dans les environs...)
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Evidemment, "mes" trains se trouvent à contre-jour... Je ne vous en mets qu'un, le Lunéa pour Irun avec une BB 7200 en tête (je ne vous le mets pas pour la qualité de la photo, mais juste pour la composition)
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Et le soir, voici 2 versions de TER de la région, des X 7300 mais de couleur différente
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Et mon train attendu, un train intéressant (autres que TGV et TER, bien trop courants à mon goût), le Corail pour Bordeaux avec en tête la BB 9308
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Bonne journée !

[Invité]

Un très bon reportage bravo.

[PLM (décédé)]

Un très bon reportage bravo.

avec de bonnes photos merci.

[brubru8850]

Merci pour ces photos!

Ce sont des caténaires en ogives en principe non ? Il ne circule pas de 22200 et 26000 entre autre, sur les caténaires en ogives!

@+

[fredoferroviaire]

Superbe !!!

[Fer et Rail]

Montons à présent au sommet de la Rhune (905m. d'altitude). C'est LE petit chemin de fer touristique du Pays Basque, datant de 1924 qui roule aujourd'hui avec les mêmes machines qu'à sa création en 1924. Ces machines gravissent les 736 mètres qui sépare le Col de St-Ignace (à 169m. d'altitude) au somment de la Rhune à la vitesse fulgurante de 8km/h. ( Laughing ). Trève de commentaires, voici respectivement les machines 4 et 5

Le Tkiki fête ces 85 ans.

Partir de France et se trouver tout la haut, en Espagne - Pays Basque

Amicalement.

René

[Invité]

Montons à présent au sommet de la Rhune (905m. d'altitude). C'est LE petit chemin de fer touristique du Pays Basque, datant de 1924 qui roule aujourd'hui avec les mêmes machines qu'à sa création en 1924. Ces machines gravissent les 736 mètres qui sépare le Col de St-Ignace (à 169m. d'altitude) au somment de la Rhune à la vitesse fulgurante de 8km/h. ( ). Trève de commentaires, voici respectivement les machines 4 et 5

Le Tkiki fête ces 85 ans.

Partir de France et se trouver tout la haut, en Espagne - Pays Basque

Amicalement.

René

[Thomas]

C'est S-U-B-L-I-M-E
Elles sont magnifique tes photos!!
& MERCI

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