les trains de la guerre
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les trains de la guerre
Guerre 1914-1918. Le wagon (voiture 24-19 de la compagnie des wagons lits) où fut signé l'armistice du 11 novembre 1918 à Rethondes
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une voiture de la resistance
un deraillement:
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un autre deraillement :
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voici les source de mes photos :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Invité- Invité
Re: les trains de la guerre
Sabotage !!! mais belles photos.
PLM (décédé)- membre décedé
- Nombre de messages : 1795 Age : 77
Emploi/loisirs : Retraité
Humeur : Cool
échelle utilisé : HO-2R
Date d'inscription : 08/01/2008
Re: les trains de la guerre
Ben c'était la résistance :
Voila quelques infos (pas de copier-coller) sur la voiture de l'armistice :
Cette voiture construite en 1913 à 37 exemplaires dites : ''restaurant'' servie à Paris dans des compositions de la CWIL (nom abrégé de la : Compagnie International des Wagons lits et des Grands express européen.)
Cette voiture fut pirse par l'état pour le maréchal Foch et transformé en voiture ''salon-bureau'', elle servit lors de l'armistice dans la clairière de Rethondes le 11 novembres 1918 ou les Allemands stop les combats,
Cette voiture l'année suivante serra remis sur le traffic du réseau toujours attaché à Paris Saint Lazar,
En 1940 cette voiture fût réutilisé à la demande de Hitler pour qu'il signe à nouveau l'armistice, la voiture à été réamméne dans la clairière de Rethondes, puis une fois le traité signé exposé dans un musée à Paris et fût finalement détruite par les SS sous l'ordre de Hitler.
Cette voiture porte le numéros 2419 D, la série qui à été construite en 1913 est de la 2401 D à la 2437 D.
Voila pour la petite explication (ayant fait une petite présentation de la voiture en cours d'histoire, voila pourquoi je peut vous affirmé sa).
Alexandre
Voila quelques infos (pas de copier-coller) sur la voiture de l'armistice :
Cette voiture construite en 1913 à 37 exemplaires dites : ''restaurant'' servie à Paris dans des compositions de la CWIL (nom abrégé de la : Compagnie International des Wagons lits et des Grands express européen.)
Cette voiture fut pirse par l'état pour le maréchal Foch et transformé en voiture ''salon-bureau'', elle servit lors de l'armistice dans la clairière de Rethondes le 11 novembres 1918 ou les Allemands stop les combats,
Cette voiture l'année suivante serra remis sur le traffic du réseau toujours attaché à Paris Saint Lazar,
En 1940 cette voiture fût réutilisé à la demande de Hitler pour qu'il signe à nouveau l'armistice, la voiture à été réamméne dans la clairière de Rethondes, puis une fois le traité signé exposé dans un musée à Paris et fût finalement détruite par les SS sous l'ordre de Hitler.
Cette voiture porte le numéros 2419 D, la série qui à été construite en 1913 est de la 2401 D à la 2437 D.
Voila pour la petite explication (ayant fait une petite présentation de la voiture en cours d'histoire, voila pourquoi je peut vous affirmé sa).
Alexandre
Re: les trains de la guerre
Merci pour la documentation.
PLM (décédé)- membre décedé
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